【2023/12/11更新】日航终于公布了新A350-1000的首航时间了，将会是2024年1月24日，首航路线就是之前说的JL5 / JL6。
不过在1月24日至3月31日之间，日航只有一台A350-1000，所以不是每一天的JL5 / JL6都是新机型执飞，所以大家要检查清楚机型哦，这个可以在日航官网操作，比如说1月24日的JL6就是新机型，也是A350-1000首航，目前可以看到头等舱已经满了（难道有Sam Chui？）。
如果是1月25日的JL6就是老的B77w了，如果大家是在1月底至3月底这个时间飞JL5/6的话，一定要看清楚机型了，别选了老舱了哦。
期待大家尽早体验到日航新舱哦，对这个新机型还是充满期待的。
下面是发表于2023年10月1日的原文：日本航空一直是我最喜欢乘坐的航司之一，其头等舱、商务舱都非常优秀，尤其是餐饮和服务上面，但是其缺点就是硬件实在是有点旧。
*日航B77w头等舱老舱
*日航B77w商务舱老舱
不过日航终于也放出大招了，今天直接公开了全新的旗舰机型A350-1000。
首先我们来看看A350-1000的舱位分布，总共有头等舱、商务舱、超级经济舱、经济舱四舱分布：
– 头等舱：6个座位（1-1-1分布）
– 商务舱：54个座位（1-2-1分布）
– 超级经济舱：24个座位（2-4-2分布）
– 经济舱：155个座位（3-3-3分布）
日航A350-1000全新头等舱
接下来看看座位细节，首先就是万众期待的头等舱了，经过升级后就是业界顶级的套间设计了，这个套间的尺寸彻底把我惊呆了，座位长度多达2.1米，宽度达到1.2米，另一大亮点大概是放平后的床了，居然是可以放平成一张双人床的，不过似乎不能两个人购买一个座位的节奏……另外显示屏是43寸，和目前竞争对手ANA The Suite是一样的。
日航官方还放了很多这个头等套间的细节，这毫无疑问是业界顶级了，不过小槽点就是放成双人床模式之后，它并不是一张完整长方形的床，总归让人觉得有些别扭，其他地方真的无可挑剔了。
日航A350-1000全新商务舱
下一个就是商务舱了，比起现在越洋线最常见但较窄的Apex Suite商务舱，这个全新的商务舱显然也是很大的提升，使用的是类似Vantage XL的类型，且配备了门，和达美航空A350商务舱类似，这也是目前我体验过最舒服的商务舱之一了，而且屏幕是24寸，在商务舱里面也是顶级配置。
接下来是商务舱更多的细节，比较让我惊喜的是商务舱都有配备个性化的衣柜，这在其他航司是非常少见的，而且靠枕配备了音响，大概之后看电影不需要戴耳机了？
另一个可以期待的地方在于商务舱之后也会配备睡衣（目前只有头等舱配备了睡衣），不过看起来这个睡衣是不能带走的，而且材质看起来一般般的样子。
另外从2024年春天开始，日航会为商务舱进行全新的服务，大概就是让乘客有更高的自由度选择自己的用餐时间。
日航A350-1000全新超级经济舱
来到超级经济舱，这个超经整个看起来基本上和日本航空国内线头等舱一致，乘客的私密性得到了极大的提高，腿间距离107里面同样领先业界，还有16英寸的显示屏，也非常让人期待。
超经的更多细节，这个腿部空间真的是挺不错的。
日航A350-1000全新经济舱
最后来看看经济舱，日航经济舱一直也是业界口碑最好之一，其舒适程度，尤其是腿间距离基本上也是业界最佳之一。
日航全新经济舱更多细节，日航的经济舱可是拿过7次Skytrax最佳经济舱的奖项，虽然新的经济舱还是很难像商务舱/头等舱那样有巨大的革命性突破，但是目测还是可以继续让日航持续获得最佳经济舱的殊荣。
日航接下来会为超经/经济舱带来自选餐的福利（乘客需付费），乘客可以点比一般餐食更好的餐食从而提高飞行品质，有了这个福利，不少飞经济舱/超经的旅客目测也可以体验到类似商务舱的餐食，确实会是一个长途飞行中不错的加分项。
根据日航这波更新，全新的A350-1000会首先投入到东京羽田 – 纽约JFK航线（JL5 / JL6），至于时间上面，目前还不确定具体什么时间，之前日航计划是11月，目前看起来估计很难，大家对此要多加留意了，我们如果有什么消息也会第一时间给大家更新。
如何体验到日航最新的两舱产品，那自然就是使用里程兑换了，日航里程票放票还是很慷慨的尤其是临期票，使用美航里程兑换性价比最高，日美线单程商务舱 / 头等舱仅需60K / 80K里程，当然使用寰宇一家其他航司里程（例如国泰、阿拉斯加航空、英航等）都可以兑换，只是性价比没有这么高，大家现在可以好好把里程累积好，到时就可以完成体验了哦。
如果是明年春季之后的JL5/JL6的话，我估计大概率已经会升级成新舱了，大家如果看到票可以考虑提前锁好哦。
日航这款全新产品显然还是惊喜满满的，头等舱从设计到空间和硬件配置都是业界最佳之一，双人床可能有点瑕疵，不知道双人出行的时候是否真的可以睡在一个套间里，到时等大家去体验体验汇报一下哦。商务舱感觉稍微失望了一丢丢，因为已经有不少航司推出了这款座位，对比直接竞争对手全日空The Room要稍差一些。
*全日空The Room，座位的宽度和放平后的舒适性应该远胜日航新的商务舱
至于超经和经济舱，日本航司一直都是业界翘楚，这次更新感觉日航对超经的功夫下的更大一些，之前我也体验过日航A350国内线头等，这个超经和国内线头等有点类似，所以大家乘坐这样优质的产品飞个十几小时应该也不会太难受。经济舱就只能希望哪天有什么革命性的突破，让大家在乘坐经济舱长途飞行的时候可以获得更好的舒适性吧。
不管怎么说，日航这波大新闻让我的期待值彻底拉满，赶快准备好手上的里程，希望在下次去日本玩耍的时候可以兑换一波，不知道大家对此有什么期待呢？欢迎在评论区留言哦。
