9月底的时候🔗英航Avios直接把兑换国泰/日航进行了一波无预警贬值，然而英航并没有准备停下来的意思，如果仔细观察他们的话，相信大家已经发现了他们在12月中的时候就对兑换美国航空和阿拉斯加航空里程进行了一波贬值。
The Points Guy对英航这波贬值进行了总结，短途经济舱贬值的力度不小，最短途贬值了10%，而1152-2000英里这个区间贬值力度最大，达到了31.8%。
商务舱就更惨了，比经济舱贬值力度大多了。
于是简单搜一下看看是不是像上面总结那样，比如说经典航线纽约 – 迈阿密单程经济舱确实从9K里程贬值到了11K。
兑换阿拉斯加航空的航班同样也是贬值，比如说西雅图 – 洛杉矶也是从单程9K贬值到了11K。
使用英航Avios的另一个经典的兑换就是美航的Transcon航班了，比如说旧金山 – 纽约JFK，果然是全线贬值，单程经济舱 / 商务舱 / 头等舱来到了16K / 42K / 64.5K。
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恰好我在这波贬值前使用了英航Avios兑换了这条线的头等舱，单程是51.5K里程一个人，现在直接来到64.5K，太惨了。
还好，这个贬值对我们暂时没有任何影响
和9月英航Avios那波贬值一样，目前这次调整的只是使用英航Avios兑换美航 / 阿拉斯加航空，那如果我们使用其他Avios来兑换，比如说卡航Avios，卡航Avios并没有受到调整，而且我们可以很直观地看到卡航Avios兑换伙伴里程票所需里程如下（不过卡航Avios的这个兑换表似乎已经从网上撤下来了，所以卡航Avios也随时可能会像英航Avios那样无预警调整）。
和卡航Avios不能在网上兑换国泰 / 日航不同的是，我们是可以通过卡航Avios在网上兑换美航 / 阿拉斯加航空航班，比如说上面的纽约 – 迈阿密的例子，直接用卡航里程就可以完成兑换了，单程经济舱仍是9K里程。
同理也可以网上兑换阿拉斯加航空的航班，西雅图 – 洛杉矶那个里子还是单程9K里程。
旧金山 – 纽约JFK那个例子还是一样，单程经济舱 / 商务舱 / 头等舱还是贬值前的13K / 38.75K / 51.5K。
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卡航Avios本身就可以和英航Avios 1:1互转，所以聪明人仅需把英航Avios转点卡航Avios完成兑换即可，可不要用英航Avios完成上述兑换成为大冤种了哦。
这波贬值和9月那次一样让人防不胜防，可见英航Avios真的是要把他们的兑换甜点都贬值一波，好在多亏了卡航Avios尚未出现变动，此次贬值暂时对我们没有任何影响，不过这也是一颗定时炸弹，不知道什么时候卡航Avios也会跟进，大家且薅且珍惜吧。
