前段时间有好几个朋友来和我说我们兑换从美国去日本的机票最低只需要27.5K的维珍航空里程（西雅图 – 东京羽田行程），而且临出发都是票，随时说走就走，这么好的福利怎么没给大家介绍过？
我眉头一皱，不是明明在去年10月介绍🔗日本即将开放自由行机票攻略里面说过吗？看来这个知识点大家还不太熟，既然这样，今天再来给大家巩固一下，顺便来聊一些更深入的新玩法。
上面的例子是维珍航空里程兑换达美航空里程票，首要前提就是达美航空把里程票放给了伙伴，由于西雅图东京之间的距离不到5000英里，根据维珍航空里程兑换达美航空航班的兑换表我们就可以得知兑换经济舱的所需里程是27.5K里程，实际上搜出来的结果也是如此。
神操作：如何最有效查达美放给伙伴的里程票？
之前总觉得查询达美航空放给伙伴的里程票没有一个特别有效的方式，不过感谢Frequent Miler的文章，原来有这么一个神奇的操作，今天来给大家介绍一下。
首先大家要进入Virgin Atlantic’s Reward Flight Finder：
https://travelplus.virginatlantic.com/reward-flight-finder
在下面这个页面，Flying with一定要选Delta，剩下的随便写，不重要，然后点击Check for reward seats。
然后我们会得到一个URL：
我需要做的是把这个URL进行一些更改，比如说如果我们想查西雅图飞往东京在2023年8月的情况，我们把URL改成下面这样即可。至于为什么这个改，相信不用解释都能看懂了（机场代号一定要大写）。
接下来就看到神奇的一幕，这个日历应该也是我见过最详细的了，哪天有票 + 哪个舱位有几张票放给伙伴都标的一清二楚，八月基本上每天都有票，想去日本不介意飞经济舱的话随时可以走起了，而且这个路线还没什么税费。
如果想年底去玩的话，我们还是可以通过这个日历模式一下子就可以看到哪天有票了，圣诞期间还是不少日期有票的。
去日本跨年的票轻松兑换。
当然上面的例子也可以用于回国（接一张短途回国票），适合想在日本玩一玩再回国的同学，这里就不展开介绍，我一般来说还是更建议🔗大家兑换商务舱里程票回国。
9月赴美神仙票
日美方向的话，8月留学生赴美旺季肯定是没有票的，不过没想到9月就开始大量有票了，继续打比方，我们查相对没有这么热门的东京飞往明尼阿波利斯，发现9月初就开始说有票了。
实际上搜出来的票和日历都是一致的，35K里程兑换还是挺香的，如果最终目的地就是明尼阿波利斯的话，这个路线真的很棒。
这是不是又给我们透露了一个信息？其实南航的广州 – 东京羽田和达美的东京羽田 – 明尼阿波利斯都放出了里程票，那我们就选择一个既可以出南航又可以出达美的常旅客项目来搜搜看，法航荷航试试看？果不其然可以查到联程票，只是有点贵罢了。
综上，如果是我来兑换这个票的话我会选择现金购买南航广州-东京羽田+35K维珍航空里程兑换东京羽田-明尼阿波利斯的行程，这样的成本在我看来是相对最低的，当然大家自己有自己对于里程的估值和判断。
类似上面的例子很多，达美亚美线还是不少的，大家可以多搜搜看，利用这样的思路来看看能不能找到合适自己的行程哦。
再举个例子
长途飞行看完，我们来看看短途的例子，比如说亚特兰大 – 坎昆，明年3月广大学生放春假的时候大量日期有票。
结合上面思想，看看用维珍航空里程兑换，单程经济舱仅需8.5K里程，太便宜了，商务舱也不贵，不过短途飞行+窄体机，经济舱基本上足够了。
同样，我们用法航荷航里程也可以兑换，不过就没有维珍航空里程来的这么划算了。
再看看达美自家，由于达美自家里程兑换自家航班完全是动态的模式，发现真的是贵死人，兑换经济舱所需的里程和维珍航空里程兑换头等舱的里程一样的，不知道有没有大冤种会这么兑换呢？
其实维珍航空里程兑换达美的最大亮点还是欧美线商务舱，当达美航空放里程票给伙伴的时候，单程商务舱仅需50K，不过估计欧美线实在是太火爆了，我利用日历也没看到有商务舱的票放给了伙伴，达美真的是铁公鸡啊。不过大家可以多查查，可能是有一些漏网之鱼的哦。
今天的知识点还是不少的，先从之前的27.5K维珍航空里程兑换达美航空的西雅图 – 东京 / 东京 – 西雅图发散到维珍航空的这个神奇日历功能，然后这个日历还可以延伸出各种玩法。一篇文章的篇幅肯定没办法和大家说的太多，不过基础思想差不多就是这样，最重要的思想就是当达美航空放出里程票给伙伴的时候，我们就可以通过几个伙伴来搜票进行对比，往往会比现金票或者用达美自家里程兑换优惠非常多。
大家多玩玩肯定还能发掘出很多不同的亮点，维珍航空 / 法航荷航这种非常容易获取的里程（基本上每个点数体系都可以转）一旦能玩出花样来，大家手上的点数就可以发挥出更大的价值了。
