里程有效期常常是困扰大家的问题之一，目前在常旅客界中，基本上东亚的各大航司里程政策都是里程在一定时间后强制过期，并且没办法续命；而反观欧美各大航司里程，则一般是只要里程账户有一定活动，即可将账户的所有里程有效期延期。从这一点上来看，毫无疑问欧美的航司里程更为体贴大家。
不过🔗国泰亚洲万里通最近推出的一项变化，将会打破上面所述的规律哦。
官方公告：
国泰亚万里程有效期原政策：存入账户的里程将会在36个月后过期，并且无法延期；国泰亚万称此为时间为本的里程。
国泰亚万里程有效期新政策：只要账户的里程有活动（里程累积或支出），账户的所有活动为本的里程就会自动延期18个月；国泰亚万称此为活动为本的里程。
这个新政策将于2020年1月1日实施：
– 如果国泰亚万账户的里程是于2020年1月1日前入账的，这些里程还是属于时间为本的里程，还是会在36个月后自动过期（如果不使用）。
– 如果国泰亚万账户的里程是于2020年1月1日或之后入账的，这些里程就是新的活动为本的里程，只要账户在18个月内有任何活动的话，所有活动为本的里程都会全数延期18个月。
先进先出：如果账户里面存在时间为本和活动为本的里程的话，在结算里程的时候，会优先扣除有效期更短的时间为本的里程。
其实这种活动为本的里程有效期政策相信大家都对此完全不陌生，比如说🔗美国航空里程目前的政策就是一模一样的，换言之，这样的新政策的意思就是国泰亚万里程基本上相当于永不过期了。因为只要轻轻松松让账户在任意18个月的期间内有任意活动即可轻松将里程续命。而亚万官方公告也简单列举了众多可续命亚万里程的途径。
对于我来说，最简单的续命方式莫过于将1000点Amex MR或者Citi TYP点数转到国泰亚万账户即可，如此一来，自己的亚万账户里程想过期也难了。
如果没有上述点数体系又不想通过购物等方法获得里程怎么办呢？我们还可以捐里程做慈善，只要捐1010里程即可续命成功，还能给社会做了一份贡献，岂不美哉？
抛因特达人的一些分析
昨晚第一眼看到这个消息的时候，个人第一反应还是觉得相当开心的，因为在我常用的东亚航司常旅客项目中（国泰亚万、全日空、新航），在目前来说，他们的里程都会在一定时间后自动过期的，这自然对我来说使用起来不是很方便，需要经常担心里程过期的问题。而国泰亚万走出这一步确确实实就能将我心中的这个疑虑消除。
但是这个变化又真的完全是好事吗？我个人却有另一方面的疑虑，除了过期政策日渐慷慨之外，航司里程的另一大趋势就是日渐贬值。一个最近的例子就是美联航里程，在今年8月的时候，🔗美联航里程首先就从18个月可续命（和亚万新政一样）变成了永不过期；但是就在上个月的时候，🔗美联航里程就加收了临出发的Close-in Miles。如果再到几年前就是Delta里程变成永不过期，紧接着就是里程完全变成动态体系。毕竟航司的目的是盈利，加上现在的大趋势就是众航司贬值和比烂，如果过一段时间亚万再来一波贬值我会觉得完全不意外（🔗亚万前段时间才闷声贬值了一下）。
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